Panneau de danger A9 Traversée de voies de tramways

Panneau de danger A9 pour signaler la traversée de voies de tramways

Pour signaler aux usagers de la route, la proximité de traversée de voies de tramways situés à une distance de 50 m en agglomération. L’implantation de ce panneau n’est obligatoire que dans les cas où le passage est doté d’un signal d’arrêt R24. A défaut, le panneau A9 peut éventuellement être complété par le panonceau d’étendue M9, afin d’indiquer par exemple que le tramway est prioritaire.

Caractéristiques du panneau de danger tramway A9.

Le panneau de danger A9 est triangulaire, avec une bordure rouge, signal de danger. Le pictogramme en son centre représente un tramway sur des rails, en noir sur un fond blanc. Le panneau routier est fabriqué en aluminium serti offrant une parfaite résistance. Sa face visible est en acier galvanisé, avec laque polyester et primaire époxy. Son profil d’entourage fait 32 mm d’épaisseur et ses bords sont retournés, offrant une esthétique soignée. Le panneau attention tramways est disponible en trois largeurs : miniature de 500 mm, petite de 700 mm ou normale de 1 000 mm. C’est cette dernière qui est généralement utilisée, sauf dans les cas où l’espace n’est pas suffisant pour implanter le panneau signalétique de la gamme normale.

Quelles sont les conditions d'utilisation du panneau traversée de tramways ?

Ce panneau “danger traversée de voies de tramways” est conforme à la norme Ascquer NF et CE. Il s’accroche sur un poteau en acier de différentes dimensions (disponible en option), à une hauteur maximale de 2,30 m, à ajuster de telle sorte que ce panneau de signalisation soit bien visible et qu’il ne risque pas de gêner la circulation des piétons. Deux rails renforcés sont collés sur son envers, afin de le fixer solidement à l’aide de deux brides (disponibles en option).

Quel film rétroréfléchissant choisir pour le panneau d’annonce d’un passage de tramways ?

Le panneau A9 est un panneau de danger. Il doit donc à ce titre, être parfaitement visible le jour, comme la nuit, sans que son aspect ne soit modifié. Il doit donc obligatoirement être rétroréfléchissant. Le revêtement peut être de deux niveaux d’intensité : classe 1 ou classe 2. Le premier est visible à une distance de 80 m, tandis que le second l’est dès 250 m. Leur durabilité est respectivement de 7 ou 10 ans. Il faut choisir un revêtement de classe 2 lorsque le panneau routier est sur une voie dont la vitesse maximale est supérieure à 70 km/h ou lorsqu’il est positionné à une hauteur supérieure à deux mètres. .

Conditionnement : vendu à l'unité